야간 근무의 법적 정의는 무엇입니까?

정의는 무엇입니까

제6차 유럽 근로 조건 조사(EWCS)에 따르면 EU 근로자의 19%가 한 달에 한 번 이상 야간 근무를 합니다. 이는 남성에게 여성보다 더 흔합니다. 그러나 야간 근무를 하는 많은 사람들은 아침에 일어나면 피곤함을 느끼고 주간 업무에 어려움을 겪습니다. 사실, 독일 고용 연구소(IAB)와 에곤 젠켈의 연구에 따르면 이런 종류의 교대 근무를 하는 사람들은 수면 장애를 겪을 가능성이 더 높습니다.

“근무 시간 구성의 특정 측면에 관하여”라는 유럽 연합 지침은 밤에 상당한 시간 일하는 모든 근로자에게 적절한 휴식을 제공해야 한다고 명시하고 있습니다. 여기에는 밤에 규칙적으로 수면 시간을 갖고 근무하지 않을 때 휴식을 취하는 것이 포함됩니다. 또한 야간 근무를 하는 근로자는 근무일이 끝날 때 휴식 시간을 가질 권리가 있습니다.

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실제로 이는 정기적으로 야간 근무를 하는 근로자가 하루에 평균 8시간 이상 일하도록 요구받을 수 없음을 의미합니다. 특별한 위험이나 정신적, 신체적 부담을 수반하는 작업을 다루는 근로자에게는 예외가 있습니다. 이러한 위험을 파악하고 얼마나 해로울 수 있는지 평가하기 위해 위험 평가를 실시해야 합니다.

야간 근무의 법적 정의는 무엇입니까?

근로자는 야간 근무에 배정되기 전에 무료 건강 평가를 받아야 하며, 그 후에는 정기적으로 평가를 받아야 합니다. 건강 검진 결과 근로자가 야간 근무에 적합하지 않은 것으로 나타나면 대체 주간 근무로 전환하고 의사나 조산사가 야간 근무로 복귀하는 것이 안전하다고 확인할 때까지 이전 급여를 유지해야 합니다.

마찬가지로 임산부는 건강과 안전을 위해 필요하다는 의학적 증거가 없는 한 야간 근무자로서의 직장을 그만두도록 강요받아서는 안 됩니다. 이 경우 고용주는 근로자를 주간 근무로 전환하고 이전 급여와 새 급여의 차액을 지불해야 합니다.

이 지침은 또한 운송업에 종사하는 경우 집에 있을 때 충분한 휴식을 취하도록 규정하고 있습니다. 이는 근무가 끝난 후 최소 2시간이며 일반적으로 고용주가 비용을 지불합니다. 또한, 상업용 차량 운전자는 근무 종료 후 4시간 이상 운전할 것을 요구받아서는 안 되며, 야간 근무 종료 후 대기 근무를 할 수 없습니다. 이 규칙은 정규 운전자와 임시 운전자 모두에게 적용되지만, 연중 제한된 수의 근무 교대로만 대기 근무하는 운전자에게는 적용되지 않습니다. 이는 단체 협약에서 협상할 수 있으므로 엄격한 법적 요구 사항은 아닙니다. 그러나 고용주와 운전자 모두 규칙을 준수해야 합니다. 이 규칙은 야간 운전하는 사람들의 건강과 안전을 보호하기 위한 것입니다.